螺桿空壓機(jī)完整的工作循環(huán)可分為吸氣,壓縮,排氣三個(gè)過(guò)程。隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),每對(duì)相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán),為簡(jiǎn)單明了,我們?cè)谶@里研究一對(duì)齒的全部工作過(guò)程。a）吸氣過(guò)程:當(dāng)轉(zhuǎn)子開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng),由于齒的一端逐漸脫離嚙合而形成了齒間容積,這個(gè)齒間容積的擴(kuò)大,在其內(nèi)部形成了一定的真空,而此齒間容積又僅與吸氣口連通,因此空氣便在壓差作用下流入其中,在隨后的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)過(guò)程中,陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒不斷從陰轉(zhuǎn)子的齒槽中脫離出來(lái),齒間容積就不會(huì)再增加,齒間容積在此處與吸氣口斷開(kāi),空氣被封閉在齒間,吸氣過(guò)程結(jié)束。b)壓縮過(guò)程:隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn),齒間容積由于轉(zhuǎn)動(dòng)齒的嚙合而不斷減少,被封閉在齒間容積中的空氣所占據(jù)的體積也隨之減少,導(dǎo)致壓力升高,從而實(shí)現(xiàn)空氣的壓縮過(guò)程。c)排氣過(guò)程:隨著齒間容積的不斷縮小,具有排氣壓力的氣體連續(xù)不斷被運(yùn)送至排氣孔口處被排出,這個(gè)過(guò)程一直繼續(xù)至末端的型線(xiàn)完全嚙合,此時(shí),齒間容積內(nèi)的壓縮空氣通過(guò)排氣孔口被完全排出,封閉的齒問(wèn)容積的容積變?yōu)榱?排氣過(guò)程完成。

系統(tǒng)流程一、空氣流程(參照各機(jī)型之系統(tǒng)流程圖)1、空氣由空氣濾清器濾去塵埃之后,經(jīng)由進(jìn)氣閥,進(jìn)入主壓縮室壓縮；并與潤(rùn)滑由混合,與油混合之壓縮空氣進(jìn)入由氣桶,再經(jīng)由油分離器,壓力維持閥,后部冷卻器,然后經(jīng)過(guò)水分離器,送入使用系統(tǒng)中。2、主氣源通路中各組件功能說(shuō)明A空氣過(guò)濾器空氣過(guò)濾器為一干式紙質(zhì)過(guò)濾器,通常每100小時(shí)應(yīng)取下清除表面之塵埃,清除的方法是使用低壓空氣將塵埃由內(nèi)向外吹除,空氣過(guò)濾器更換采用計(jì)時(shí)方式,如果控制器儀表板上提示空氣濾清器阻塞,即表示空氣過(guò)濾器必須清潔或更換,空氣過(guò)濾器的清潔或更換間隔與環(huán)境的清潔程度密切相關(guān)。B進(jìn)氣閥a空、重負(fù)荷控制：進(jìn)氣閥系采用活塞式控制,利用活塞上下的動(dòng)作來(lái)做空重負(fù)荷的控制,當(dāng)啟動(dòng)、停機(jī)或空車(chē)時(shí),均利用泄放電磁閥之動(dòng)作,來(lái)控制進(jìn)氣閥活塞向上關(guān)閉閥門(mén),同時(shí)也利用壓力維持閥來(lái)維持系統(tǒng)循環(huán)所需的 壓力,當(dāng)電動(dòng)機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后,泄放電磁閥通電,即停止泄放,此時(shí),進(jìn)氣閥活塞因進(jìn)氣壓力差的關(guān)系,活塞被吸向下,成進(jìn)氣狀態(tài),若壓力到達(dá)壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定之上限值,壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作,泄放電磁閥開(kāi)始泄放,并且將進(jìn)氣閥活塞推擠向上關(guān)閉閥門(mén),成空負(fù)荷狀態(tài)。b容調(diào)控制(選配)當(dāng)系統(tǒng)壓力逐漸上升(未達(dá)壓力開(kāi)關(guān)之設(shè)定值)之時(shí),首先到達(dá)容調(diào)閥設(shè)定壓力,則會(huì)有少許空氣經(jīng)過(guò),將進(jìn)氣閥活塞向上推擠,而進(jìn)氣量會(huì)逐漸減少,此時(shí)系統(tǒng)已經(jīng)開(kāi)始容調(diào)。若壓力持續(xù)上升則進(jìn)氣活塞也越向上關(guān)閉,反之若系統(tǒng)壓力降低則進(jìn)氣活塞開(kāi)啟進(jìn)氣量越大,直到低于容調(diào)閥之設(shè)定值,則容調(diào)動(dòng)作停止,容調(diào)閥的作用是控制進(jìn)氣閥的進(jìn)氣量,維持系統(tǒng)的壓力穩(wěn)定。