一、泄漏：轉(zhuǎn)子跟轉(zhuǎn)子外殼之間是不接觸的，是保持一定的間隙的，那么氣體就會(huì)產(chǎn)生氣體的泄漏，當(dāng)壓力升...什么因素會(huì)影響到東莞空壓機(jī)的排氣量呢？一、泄漏：轉(zhuǎn)子跟轉(zhuǎn)子外殼之間是不接觸的，是保持一定的間隙的，那么氣體就會(huì)產(chǎn)生氣體的泄漏，當(dāng)壓力升高之后氣體會(huì)通過(guò)間隙向吸氣管道以及正在吸氣的嚙槽泄漏會(huì)使得排氣量減小。二、冷卻效果：當(dāng)吸氣溫度升高或者在吸氣過(guò)程中氣體會(huì)受到轉(zhuǎn)子以及機(jī)殼的加熱出現(xiàn)膨脹的現(xiàn)象，那么就需要相應(yīng)的減少吸氣量，一般都是采用油冷卻、機(jī)殼是使用水來(lái)冷卻，主要目的是為了降低其溫度。三、吸氣狀態(tài)：吸氣的體積不變，吸氣的溫度就會(huì)升高又或者是氣管路助力過(guò)大會(huì)導(dǎo)致吸入的壓力降低，并且氣體的密度會(huì)減小，那么排氣量也會(huì)相應(yīng)的減少。四、轉(zhuǎn)速：排氣量跟轉(zhuǎn)速是成正比的，轉(zhuǎn)速是隨著電網(wǎng)的電壓、頻率而變化，電壓降低或頻率降低轉(zhuǎn)速也會(huì)下降，并且氣量也會(huì)減少。

對(duì)于空壓機(jī)的故障問(wèn)題， 常說(shuō)的就是高溫停機(jī)問(wèn)題，這亦是困擾著用戶的主要問(wèn)題。螺桿空壓機(jī)的高溫停機(jī)問(wèn)題并不難處理，只需要找對(duì)引起的故障原因，對(duì)應(yīng)地做出解決辦法，就基本可以排除故障。一、空壓機(jī)擺放選址不好：空壓機(jī)放置的環(huán)境溫度過(guò)高，通風(fēng)效果差，或周圍有熱源；擺放的位置離墻或其他障礙物太近；空壓機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中前門(mén)及邊門(mén)打開(kāi)，風(fēng)扇無(wú)法形成對(duì)流。二、油氣分離器濾芯過(guò)臟：假如螺桿空壓機(jī)的油分芯污漬太多、過(guò)臟出現(xiàn)堵塞時(shí)，潤(rùn)滑油在循環(huán)流動(dòng)的過(guò)程中就會(huì)變慢，從而引起高溫。三、潤(rùn)滑油問(wèn)題：潤(rùn)滑油的作用主要是潤(rùn)滑與冷卻。當(dāng)空壓機(jī)的潤(rùn)滑油量不足時(shí)， 直接的影響就是高溫；又或者是使用了劣質(zhì)的或不合適的潤(rùn)滑油。四、斷油閥失靈：斷油閥一般在比較大型的空壓機(jī)上才有。失靈后，因無(wú)法冷卻，溫度迅速升高。五、溫控旁的通閥處于開(kāi)啟狀態(tài)：若該裝置處于開(kāi)啟狀態(tài)，冷卻油會(huì)直接回流到機(jī)頭中，不經(jīng)過(guò)散熱器。六、冷卻風(fēng)扇故障：風(fēng)扇電機(jī)故障，不能正常工作；風(fēng)扇扇葉出現(xiàn)斷裂或松散，影響散熱效果，從而引起機(jī)器高溫。七、散熱器堵塞：空壓機(jī)長(zhǎng)期工作在灰塵多的環(huán)境中，在使用一定時(shí)長(zhǎng)后，散熱器表面上會(huì)有一層污垢，內(nèi)部也會(huì)形成堵塞，容易引起散熱不良。