螺桿空壓機在使用的過程中，有時會出現(xiàn)壓力低的故障，那么造成螺桿空壓機組壓力低的原因是什么呢？1、放氣閥故障(加載時無法關(guān)閉);2、壓力開關(guān)設(shè)置太低(繼電器控制機組);3、壓力表故障(繼電器控制機組);更換壓力表；4、壓力開關(guān)故障(繼電器控制機組);維修，必要時更換壓力開關(guān)；5、控制管路漏氣：空氣壓縮機控制管路漏氣將使進(jìn)氣閥無法全部打開以至于機組負(fù)荷無法帶滿；6、空氣需求量大于供給量：檢查供氣管道上的閥門是否開啟或系統(tǒng)上是否有漏氣現(xiàn)象，減少用氣量；7、空氣過濾器堵塞：空氣濾清器的作用是將吸入的空氣加以過濾，保證進(jìn)入空氣壓縮機的空氣清潔干凈。如果空氣過濾器濾芯堵塞嚴(yán)重將影響到機組的進(jìn)氣量。所以必須及時更換其濾芯；8、壓力調(diào)節(jié)器失靈或損壞：壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是根據(jù)客戶用氣量的大小，自動調(diào)節(jié)壓縮機，以便達(dá)到供需平衡。所以要對損壞的壓力調(diào)節(jié)器及時更換，對失靈的壓力調(diào)節(jié)器及時調(diào)整；9、油氣分離器堵塞：由于油路系統(tǒng)中或多或少存在某些雜質(zhì)，濾芯工作一段時間后，會發(fā)生阻塞現(xiàn)象使壓縮空氣通過濾芯的阻力增加，影響機組的正常工作。因此，操作人員應(yīng)根據(jù)監(jiān)控器面板上顯示的信號，及時更換濾芯；10、進(jìn)氣閥不能完全打開：進(jìn)氣閥的功能是控制進(jìn)氣量。機組滿負(fù)荷運行時，進(jìn)氣閥處于全開狀態(tài)。當(dāng)用戶所需用氣量減小時，由氣量調(diào)節(jié)裝置向進(jìn)氣閥輸入壓縮空氣，使進(jìn)氣閥開度減小，從而減少壓縮機的進(jìn)氣量，進(jìn)氣閥故障將影響機組所帶負(fù)荷的多少。

在使用螺桿機時存在很多問題，那么對于用戶來說，只要不影響其生產(chǎn)，可以在維修后完成，但是，一些故障直接影響主機的運行負(fù)荷，如：空壓機主機磁頭卡故障；那么如何處理呢？當(dāng)機頭卡住時，電機和機頭必須分別移除和轉(zhuǎn)動以確認(rèn)。頭卡住有幾個原因： 個原因是缺乏潤滑油，可能有以下幾個原因造成潤滑油缺乏：長期失活，鼻子內(nèi)缺油，造成瞬間缺油，造成卡住，所以已經(jīng)停了很長時間的設(shè)備，必須先給鼻子加足夠的油，然后再啟動機器；2)供油不足，包括潤滑油的更換或添加不及時，或油路堵塞，漏油，造成缺油卡鼻；接與轉(zhuǎn)子直接接觸，包括：1)軸承老化、嚴(yán)重磨損，可在軸承、軸承下側(cè)或滾珠時去除軸承磨損度的具體測量值，以表明需要更換；隨著空壓機的運行時間的延長，主機的軸承不可避免地會磨損，從而導(dǎo)致螺桿的軸向和徑向溝槽。這一變化將改變螺釘與螺釘之間、螺釘與主體殼體之間以及前后端面之間的間隙。軸承壽命內(nèi)間隙的變化是正常的和允許的，空壓機產(chǎn)氣量的衰減和驅(qū)動電機負(fù)荷的增加也是正常和允許的。但是，當(dāng)軸承磨損和主機配合間隙超過允許的極限時，可能會產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。特別是，一個異物陷入了堵塞?？諝鉃V紙，1毫米厚這樣一塊鐵在里面，也粘死了。首先，內(nèi)部螺桿與主機前、前表面之間以及螺桿與主機殼體之間會發(fā)生摩擦，電機的負(fù)荷將急劇增加。空壓機管道安裝流速大時管徑小，但壓力降值增大。因此，流速大時可以節(jié)省管道基建投資，但泵和壓縮機等動力設(shè)備的運行能耗費用增大。此外，如果流速過大，還有可能帶來一些其他不利的因素。因此管徑應(yīng)根據(jù)建設(shè)投資、運行費用和其他技術(shù)因素綜合考慮決定。 嚴(yán)重的后果是螺絲被鎖定，甚至主機也報廢了。如果電機保護響應(yīng)不敏感或故障，則電機可能被破壞。二是空壓機產(chǎn)氣衰減大，可能影響機組正常生產(chǎn)。2)有太多的雜質(zhì)，包括油雜質(zhì)、碳沉積和焦化。 管道因其自身獨特的特點，廣泛應(yīng)用與多行業(yè)，多領(lǐng)域。管道的用途很廣泛，主要用在給水、排水、供熱、供煤氣、長距離輸送石油和天然氣、農(nóng)業(yè)灌溉、水力工程和各種工業(yè)裝置中。因此，選擇潤滑油，更換潤滑油是比較關(guān)鍵的；在使用低質(zhì)潤滑油或過度使用時更容易發(fā)生此類事故。